В РЖД назвали возможных инвесторов строительства магистрали «Евразия»


РФПИ, Фонд шелкового пути, Банк БРИКС, ЕАБР и российско-китайский фонд могут быть привлечены к финансированию создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Евразия», следует из презентации РЖД, с которой ознакомились РИА Новости.

Протяженность грузопассажирской ВСМ от Пекина через Москву до Берлина, которая соединит железные дороги Китая и Европы через коридор Пекин-Москва-страны Европы, составит 9,447 тысячи километров. Общие капитальные затраты на создание ВСМ в рамках этого проекта от белорусского Бреста до китайского Урумчи через Россию и Казахстан оцениваются в 7,84 триллиона рублей. Проект планируется реализовать с учетом набора мер отечественной государственной и международной поддержки.

«Варианты вовлечения банков развития и фондов: РФПИ, Фонд шелкового пути, банк БРИКС, ЕАБР, Российско-Китайский фонд», — говорится в презентации.

Минтранс РФ в июле сообщал, что РЖД совместно с «Китайскими железными дорогами» подготовят ТЭО проекта высокоскоростного грузопассажирского сообщения «Евразия», который соединит железные дороги Китая и Европы через коридор Пекин-Москва-страны Европы, объединив китайскую сеть China railway corp и создаваемую Европе сеть Euro carex. Скорость движения по этому коридору протяженностью 10 тысяч километров составит до 300 километров в час. Сроком реализации Минтранс указывал 2035 год.

 

Источник: Ria.ru (РИА Новости)

Author: Hassan Khazaal

Share This Post On

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top

Pin It on Pinterest

Share This

Share This

Share this post with your friends!